Вчера утром проснувшись я чувствовал себя так, будто меня всю ночь пинали ногами гопники. Всё тело болело. Но виной этому были отнюдь не пацанчики в кэпках и спортивках, а мое участие накануне в соревнованиях на «Кубок Чайников» в целом и холодный асфальт в частности.
В самом начале этого мотосезона один хороший человек, в определенных кругах широко известный как «падлец», а в миру — Владимир Денисенко, объявил о том, что регулярно на картодроме будет учить всех страждущих навыкам и основам правильной езды на мотоцикле. Бесплатно. И если в прошлом году я эти занятия как-то проебал, то в этом решил не упустить возможность. И не упустил. Не знаю почему, но в этом году я оказался единственным, кто приезжал на занятия регулярно, поэтому они были почти индивидуальными. Все остальные приезжали время от времени. Ну и кроме того на треке постоянно были завсегдатаи, которые уже далеко не чайники.
В эту субботу(10.09.2011) Вова организовал для всех желающих «Кубок Чайников». Кстати, в этот же день у него был день рождения, с чем его все 50 человек, присутствовавших на послезаездном банкете, хором поздравили. Погода была хероватая, холодно и пасмурно. Но падлец с кем-то договорился, и дождя не было на протяжении всех соревнований, и даже пару раз выглядывало солнце.
Все участники зарегистрировались и я не постеснялся взять себе стартовый номер 1.
После этого Вовка объявил прогревочные круги. Резина была холодная, трек тоже, поэтому ехал я аккуратно. И все же в одном повороте заднее колесо стало уезжать, но я выставил ногу и удержал мот. Хвала Аллаху, у меня хватило ума одеть ботинки, а не кроссовки, иначе в этом повороте моя гонка бы и закончилась. Минимум вывихом, а скорее всего и переломом. В общем левая нога до сих пор побаливает.
После прогревочных кругов была квалификация. Каждый пилот ехал три круга без остановки. Первый — прогревочный, второй — «быстрый», третий — заезд на питлейн. К тому моменту, как я выехал на квалификацию, резина опять была холодной. И на первом же круге я лихо лег в повороте на правый бок. Это было мое первое серьезное падение на моте. Скорость была небольшая, поэтому, убедившись что мы с мотом без особых повреждений(всегда одевайте максимум экипировки!), поднял свое китайское чудовище и мы поехали дальше. На втором кругу я лег ровно в том же месте и точно также, только скорость наверно была поболее, так как я еще и кувыркнулся разок. И все повторилось как пару минут назад: я поднял мот, убедился, что можно ехать дальше и поехал. Но… Меня загнали на питлейн. Падлец сказал чтобы я остыл, успокоился и когда все квалифицируются, он даст мне возможность заехать еще раз.
Потом я вернулся к моту и подробнее изучил наши с ним повреждения. У меня оторван задний карман на джинсах, перчатки(приехали буквально неделю назад и я в них еще не ездил) после своего первого и единственного заезда и падения на паре швов разлезлись, но отработали на все сто! Если б не они, я б дальше не смог ехать потому что руки были бы разбиты в кровь. Наколенник один потерт. Опять же, если б не он, то была бы потерта нога, а может и не только потерта. Ну и конечно же кожаная куртка с защитой и шлем. Куртка тоже потерлась, но совсем не сильно, и пару царапин на шлеме. Повторяю!!! Без экипа 99% что я бы закончил гонку досрочно в лучшем случае с многочисленными ушибами и вывихами, в худшем(и что более реально) с переломами и асфальтовой болезнью. У мотоцикла из повреждений только слегка погнутый руль и многочисленные царапины. Ехать можно!
Помолившись сотоне,
квалификацию я в итоге проехал. Но деление на классы произошло не совсем так, как я ожидал. Поскольку подавляющее большинство мотов были спорты, их разбили на 3 класса по времени прохождения квалификационного круга. А четыре мотарда вывели в отделный класс супермото. И четвертым оказался именно я. Печальным для меня было то, что у меня не было ни малейшего шанса на победу. Ведь мне предстояло соревноваться с 640-кубовым КТМ, 450-кубовой хондой и 650-кубовой априлией. Так что мои 200 кубиков были как бы в жопе сразу. А учитывая, что и пилоты были чуть ли не профессиональными гонщиками, мое участие в заезде теряло всякий смысл. Но главное ведь не победа, а участие. И мы стартовали. Все 15 кругов я отъездил нормально и приехал, как и ожидал четвертым из четырех.
Дальше были заезды спортов и там было на что посмотреть!
Не обошлось, к сожалению, и у них без падений. Но все живы-здоровы! После всех заездов было награждение и наконец банкет! Мы поели вкуснейшего мяска с гриля и рванули домой. Как оказалось вовремя. После обеда ливануло как из ведра.
Но вернемся ко вчерашнему утру. У меня болит плечо и нога, синяк на жопе, и ломит все тело. «Что-то тут не так» — подумал я и померял температуру. Оказалось где-то между 38 и 39. Видимо в субботу я еще и заболел. Поэтому вчерашний день провел в постели и лечился.
В итоге сегодня я огурцом, позади замечательные выходные, вагон полезного опыта, ахуенно проведенного времени и минимум повреждений!
